Nový silikónový materiál Tesnenie olejovej vane 83-91 pre 4JA1, 4JB1

1.Cork: toto je najstaršia automobilová história tesnenia olejovej vane, výrobný proces je veľmi jednoduchý a v tej dobe je tiež najpoužívanejším materiálom.Ale obmedzenia tvaru spočiatku nemôžu dosiahnuť úlohu tesnenia, čo uľahčuje únik, výbuch.V Európe a Spojených štátoch sa trh už dlho používa, ale stále sa používa časť čínskeho trhu.
2. Guma: Je to jeden z najpopulárnejších tesniacich materiálov v zahraničí, hlavne na prenos v tesniacej úlohe.Hlavnými používanými značkami sú VW, Audi, Mercedes-Benz atď. Materiál možno rozdeliť aj na NBR, ACM odráža rozmanitosť zhody.Vzhľadom na obmedzenia čínskeho trhu technológie, takže je ťažké ho prijať.
3.Papier: Toto je aktuálne tesnenie olejovej vane, ktoré dáva trhu teraz stabilný výkon, veľmi dobrý tesniaci účinok, ploché tesniace vlastnosti.Tesnenie telesa ventilu viacvlnnej skrinky je v podstate vyrobené z tohto materiálu a teraz sa tieto výrobky používajú prostredníctvom dovozu.
4. Modul Ruber: Má kovovú kostru a gumený kryt.Viedol trend tesnenia olejovej vane a dobrá stabilita a pevnosť je jednou z jeho hlavných výhod.Používa sa najmä na americkom trhu, kde sú mnohé nové prevodovky automobilov utesnené týmto typom materiálu.
5. Materiál O-krúžku: v skutočnosti ide o tesnenie O-krúžku, ktoré sa v poslednej dobe používa aj na tesnenie olejovej vane vyššie.Teraz sú na súčasnom trhu populárne modely 6HP19, 6HP26, jediným problémom je, že presnosť požiadaviek na spracovanie je veľmi vysoká, náklady na opravu sú tiež veľmi vysoké.